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Nueva York indemnizará familias de empleados de transporte muertos por COVID
NUEVA YORK.- La autoridad de transportes metropolitana de Nueva York pagará 500.000 dólares a los familiares de cada empleado fallecido a causa del COVID-19, diez veces más de lo que habitualmente se compensa por la muerte de un trabajador en activo, tras un acuerdo con los principales sindicatos del sector.
El sindicato Transport Workers Union Local 100, que representa a unos 41.000 trabajadores del sistema público de transporte neoyorquino, anunció en un comunicado que la autoridad ha accedido a pagar esa suma a los familiares de “cada miembro fallecido que estuviera en servicio activo desde el 1 de febrero de 2020”, algo que reclamaban desde el mes pasado.
El sindicato comenzó a reclamar esta prestación por fallecimiento “en cumplimiento del deber” tras la primera muerte de un trabajador por el coronavirus SARS-CoV-2, el conductor Peter Petrassi, el 26 de marzo, y ha estado reclamando más protección para el personal de transportes esencial que está en primera línea en el epicentro de la pandemia en EE.UU.
Según medios locales, más de medio centenar de empleados del sistema de transportes han fallecido por el coronavirus y más de 2.000 han dado positivo en las pruebas, con lo que hay miles en aislamiento.
El presidente internacional del sindicato, John Samuelsen, declaró que Nueva York “no tendría ninguna posibilidad contra el virus si los empleados de transporte no estuvieran siendo los héroes de clase trabajadora de esta pandemia; las enfermeras, paramédicos y trabajadores de restauración que están en primera línea de batalla en la región metropolitana”.
El presidente del sindicato local, Tony Utano, afirmó que “no podemos traer de vuelta a nuestros heroicos compañeros pero sí asegurar que sus familias están atendidas” y afirmó que seguirá luchando ante el Gobierno por prestaciones que les ayuden y compensen su “gran sacrificio con la ciudad y el estado”.
“La MTA (Autoridad Metropolitana del Transporte) ahora debe proporcionar mascarillas a los empleados en primera línea. De lo contrario, llegará un momento en el que los trabajadores de autobús y metro harán lo necesario para protegerse a sí mismos y a sus familias. La dedicación y el deber no implican que se pueda usar a los empleados de transporte como carne de cañón”, dijo Utano.